Подвеска оптического кабеля

Для подвески на опорах воздушных линий связи, опорах ЛЭП и опорах контактной сети и автоблокировки железных дорог применяется в основном диэлектрический самонесущий оптический кабель из-за своей стойкости к электромагнитным воздействиям

Особенностью конструкции оптического кабеля, обеспечивающей его стойкость к растягивающим нагрузкам при подвеске на опорах, является наличие арамидных нитей (на основе высокопрочного углеродного волокна), при этом для крепления оптического кабеля на опорах используется  главным образом спиральная натяжная и поддерживающая арматура, предотвращающая воздействия на оптический кабель чрезмерных усилий сдавливания при одновременно высоких значениях обеспечиваемой прочности крепления в части стойкости к растягивающим нагрузкам.

При подвеске оптического кабеля на опорах воздушных линий связи может использоваться оптический кабель с креплением к внешним несущим элементам (например, отдельному несущему тросу). Если масса оптического кабеля велика,  то в качестве подвесов используют оцинкованные хомуты или хомуты из пластмассы стойкой к воздействию солнечного излучения.

При подвеске ОК на опорах устанавливаются раскаточные ролики, по которым протягивается диэлектрический трос-лидер, который соединяется с барабаном ОК через вертлюг и кабельный чулок. Протяжка троса-лидера с оптическим волокном осуществляется плавно лебедкой, при визуально контролируется провисание и отсутствие закручивания по трассе.

Оптический кабель, встроенный в грозотрос (ОКГТ), выполняет одновременно функции и оптического кабеля для передачи информации, и грозозащитного троса линии электропередачи высокого напряжения (110 кВ и выше), что делает его привлекательным для применения.